電動アシスト自転車

サンヨー(SANYO) エナクル8 CY-SPB27D8

シマノ製内装8段変速を装備したスポーティなアシスト自転車登場！
ワイド＆スムーズな変速が可能！
●平地から急坂まで対応できる8段変速のワイドな変速ギア。
●三洋独自のアシスト制御で、どの変速段数でも十分なアシスト感を実現。
●停車中も変速可能な内装変速機！だから坂道からの発進もラクラク！
●内装ギアだからチェーンがはずれにくく、メンテナンスも簡単。

ノッタ・ママ オートモードでおまかせ快適＆長距離走行！
アシスト機能として、走行条件にあわせてかしこくコントロールされる『ノッタ・ママオートモード』を装備した電動アシスト自転車。
●「平地」、「上り坂」、「下り坂」などの走行条件に応じてモーターの出力とモーターブレーキを自動でコントロール。より快適に長距離を走れるかしこい機能です。
●こぎ始めはしっかりアシスト、平地では省エネ走行、上り坂ではパワフルアシスト、下り坂ではモーターブレーキでスムーズ走行＆補充電、走行状況に応じて自動で切替されます。

減速時に充電できるブレーキ充電システム！
●下り坂や減速時に普通に左ブレーキ操作するだけでモーター部で発電しバッテリーに補充電します。

上り坂に力強い味方！パワフルモード
●人がペダルをこぐ感覚に対応した三洋独自のアシスト制御により、上り坂や重い荷物を乗せて走るときに力強くスムーズなアシスト感を実現します。

安定感のある走りをサポート！両輪駆動方式
●ペダルから人力駆動を後輪で、モーターによる駆動を前輪で行う「両輪駆動方式」を採用。安定した乗り心地と自然でやさしいアシスト感で走ることができます。

夜道を明るく照らすバッテリーライト
●手元パネルでスイッチ点灯でき、夜間走行でもペダルが重くなりません。

気持ちいい加速とすばらしい登板力、精悍なブラックフェイスのスポーティモデル登場
ワイヤーロック＆サイクルカバープレゼント

エアバイク[Air bike] ASSIST BICYCLE-308

オシャレな電動アシスト自転車が登場しました。
16インチタイヤなので安定感がります。
坂道も電動アシストでラクラク！

お買い物に通勤に大活躍です。
かっこいい外見で女性にも男性にも乗っていただけます。
簡単に折りたためるので車にも載せることができます。

バッテリーは自転車から取り外し可能。
お部屋の中で充電OK!

バッテリーを自転車から取り外すには、鍵を回してサドルを持ち上げバッテリーを上に引き抜くだけで、工具は一切必要ありません。
充電方法は付属の専用アダプターを家庭用のコンセントに挿してバッテリーにつなぐだけ。

●高輝度LEDライト標準装備
●ショックダンパーで悪路もラクラク
●乗り心地抜群のクッションサドル
●耐久性の高い高級素材を使用
●安定感と走りやすさで16インチタイヤを採用

・アシスト・自己走行の2way機能付き！
・おりたたみ式（胴体・ハンドル部がたためます）
・16インチタイヤ
・荷台付き
・高光度白色LEDライト

走行距離: 約30Km（積載重量60Kg）
最高速度: 約25Km/h（積載重量60Kg）
充電時間: 2～8時間

簡単にコンパクトに収納。
おしゃれにラクラクアシスト自転車

パナソニック シュガードロップ BE-ENCS03 (シュガーブルー)

パステル調のブルー。
あまい砂糖菓子のようなソリッドのシンプルブルーの電動アシスト自転車。

★乗りやすいフレーム形状＆楽に乗れるハイポジションハンドル
スカートでも乗り易くするために、フレーム形状をシンプルにデザインしました。
フレームのまたぐ位置を低くすることで脚が抜けやすくなり、フレームも汚さずにいられます。
また、小柄な女性でも乗れるために、サドルの位置を低く出来るように設計しています。
それから、前傾姿勢ではなく楽な姿勢で乗れるようにハイポジションハンドルを採用しています。

★ソフトクッションサドル＆クッショングリップを採用
女性にはうれしい少し大きいサイズ、厚めの座り心地のよいソフトクッションサドルを装備しました。
長時間でも快適な走行ができます。
また、グリップは内部を発泡構造にすることにより、ソフトな握り心地で手にやさしくなっています。

●ハイポジションハンドル
ハンドルの位置を高くしたので、リラックスして乗れます

●ソフトクッションサドル
快適な走行ができる座り心地の良い、厚めの新クッションサドル

●クッショングリップ
内部を発泡構造にすることによりソフトな握り心地で手にやさしいツートンクッショングリップです。

●ワイド6-LEDビームランプ
明るい4灯のLED灯とオレンジサイドマーカーの2灯を装備

●アレックスフレーム
アルミ並みに軽く、強度(抗張力)は従来(普通鋼)の2倍以上で高い評価を得ているパナソニック独自の軽量合金鋼です。

●ディンプルキー
とられにくい両面ディンプルキーを採用。差し込み向きも気にせず解錠できます（キー３個付）

●サドルガードマン
いたずらなどで簡単にサドルが抜きとられない機能です。

●Wピボットハイパワーブレーキ
フロントブレーキに採用、軽い力でしっかりブレ―キング。また、ブレーキレバーもスムーズに引くことができます。

●スタンド式充電器
携帯電話のように、充電器に乗せるだけ。継ぎ足し充電もOKです。

●オートメモリー
好みのモードをしっかり記憶。
電源OFF時にモードを記憶しているので、次回電源を入れたときに前回のモードで走行できます。
平地などでOFFにして走行するときなどに便利な機能のオートメモリー機能。

●オートOFFシステム
停止して10分以上経つと、自動的に電源が切れる親切機能です。

★坂道などでの負担を低減する新基準対応
新基準により時速10km未満において、人力に対するモーターの力の比率（アシスト比率）が従来の最大１：１から最大１：２となりました。
これにより人の負担や疲労の軽減、女性や高齢者など脚力の弱い方の安定走行、急な上り坂・発進・低速での安定性の向上が図られました。
本製品はこの新基準に対応しております。

★走りが選べるアシスト切替3モード
● オートマチックモード
オートマチックは力が必要とされる発進や上り坂は強アシスト。
平地では中アシスト、下り坂はOFFとなるモードで走行条件により強・中を自動的に調整します。

●パワーモード
パワーは常に強い力でアシストします。

●エコモード
エコはオートマチック同様アシスト力を自動調整しますが、ややアシスト力を抑えることで電力消費を抑え、1回の充電で長い距離のアシスト走行が可能です。

★軽量で継ぎ足し充電に適したリチウムイオンバッテリー
●持ち運びラクラク
従来のバッテリー（ニカドバッテリー、ニッケル水素バッテリー）に比べて重量は約半分。
走りが軽く、充電時の持ち運びも軽々。

●継ぎ足し充電で手間要らず（リフレッシュ充電不要）
バッテリー残量があっても充電でき、バッテリーの性能は落ちません。
気づいたときに、携帯電話の充電と同じ感覚で充電器に差し込んでおくだけ。
すぐ充電でき手間いらずです。

●環境に配慮したクリーンバッテリー
リチウムイオンバッテリーは、電動アシスト自転車にこれまで使われていたバッテリーと違い、カドミウム・鉛・水銀などの環境規制物質を含まず、環境に配慮したクリーンバッテリーです。

★駆動ユニット
●軽くて静かなハイパワーユニット
IPMモーター搭載で定格出力はハイパワー250W。力強いアシストで坂道が快適に走行できます。

●非接触磁歪式トルクセンサー
電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサー。
パナソニックは、検知するときに抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルクセンサー」を開発し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な走りができる電動アシスト自転車を開発しました。

●インラインドライブシステム
無駄な減速をなくし、効率よく車輪を動かせる駆動システム「インラインドライブシステム」を開発。
電動アシストのエネルギーも効率よく使いますので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。

★パナソニックならではの安心・安全設計
●ふらつきにくい真ん中低重心ミッドシップ設計
モータやコントローラ、バッテリーなどを車体中央下部に集中させた独自の設計「ミッドシップ設計」を開発。
重心が真ん中低めになるため、走行時、乗り降りするとき、たおれにくく、ラクに支えられます。

●マイコンで最適パワフル走行SLIMシステム
マイコン双方向通信でスイッチ、モーター、電池、充電器をトータルに制御するSLIMシステムを開発。
パナソニックならではの電子制御システムでパワフルな最適走行を実現しました。

パナソニック シュガードロップ BE-ENCS03 (シュガーピンク)

パステル調のピンク。
あまい砂糖菓子のようなソリッドのシンプルピンクの電動アシスト自転車。

★乗りやすいフレーム形状＆楽に乗れるハイポジションハンドル
スカートでも乗り易くするために、フレーム形状をシンプルにデザインしました。
フレームのまたぐ位置を低くすることで脚が抜けやすくなり、フレームも汚さずにいられます。
また、小柄な女性でも乗れるために、サドルの位置を低く出来るように設計しています。
それから、前傾姿勢ではなく楽な姿勢で乗れるようにハイポジションハンドルを採用しています。

★ソフトクッションサドル＆クッショングリップを採用
女性にはうれしい少し大きいサイズ、厚めの座り心地のよいソフトクッションサドルを装備しました。
長時間でも快適な走行ができます。
また、グリップは内部を発泡構造にすることにより、ソフトな握り心地で手にやさしくなっています。

●ハイポジションハンドル
ハンドルの位置を高くしたので、リラックスして乗れます

●ソフトクッションサドル
快適な走行ができる座り心地の良い、厚めの新クッションサドル

●クッショングリップ
内部を発泡構造にすることによりソフトな握り心地で手にやさしいツートンクッショングリップです。

●ワイド6-LEDビームランプ
明るい4灯のLED灯とオレンジサイドマーカーの2灯を装備

●アレックスフレーム
アルミ並みに軽く、強度(抗張力)は従来(普通鋼)の2倍以上で高い評価を得ているパナソニック独自の軽量合金鋼です。

●ディンプルキー
とられにくい両面ディンプルキーを採用。差し込み向きも気にせず解錠できます（キー３個付）

●サドルガードマン
いたずらなどで簡単にサドルが抜きとられない機能です。

●Wピボットハイパワーブレーキ
フロントブレーキに採用、軽い力でしっかりブレ―キング。また、ブレーキレバーもスムーズに引くことができます。

●スタンド式充電器
携帯電話のように、充電器に乗せるだけ。継ぎ足し充電もOKです。

●オートメモリー
好みのモードをしっかり記憶。
電源OFF時にモードを記憶しているので、次回電源を入れたときに前回のモードで走行できます。
平地などでOFFにして走行するときなどに便利な機能のオートメモリー機能。

●オートOFFシステム
停止して10分以上経つと、自動的に電源が切れる親切機能です。

★坂道などでの負担を低減する新基準対応
新基準により時速10km未満において、人力に対するモーターの力の比率（アシスト比率）が従来の最大１：１から最大１：２となりました。
これにより人の負担や疲労の軽減、女性や高齢者など脚力の弱い方の安定走行、急な上り坂・発進・低速での安定性の向上が図られました。
本製品はこの新基準に対応しております。

★走りが選べるアシスト切替3モード
● オートマチックモード
オートマチックは力が必要とされる発進や上り坂は強アシスト。
平地では中アシスト、下り坂はOFFとなるモードで走行条件により強・中を自動的に調整します。

●パワーモード
パワーは常に強い力でアシストします。

●エコモード
エコはオートマチック同様アシスト力を自動調整しますが、ややアシスト力を抑えることで電力消費を抑え、1回の充電で長い距離のアシスト走行が可能です。

★軽量で継ぎ足し充電に適したリチウムイオンバッテリー
●持ち運びラクラク
従来のバッテリー（ニカドバッテリー、ニッケル水素バッテリー）に比べて重量は約半分。
走りが軽く、充電時の持ち運びも軽々。

●継ぎ足し充電で手間要らず（リフレッシュ充電不要）
バッテリー残量があっても充電でき、バッテリーの性能は落ちません。
気づいたときに、携帯電話の充電と同じ感覚で充電器に差し込んでおくだけ。
すぐ充電でき手間いらずです。

●環境に配慮したクリーンバッテリー
リチウムイオンバッテリーは、電動アシスト自転車にこれまで使われていたバッテリーと違い、カドミウム・鉛・水銀などの環境規制物質を含まず、環境に配慮したクリーンバッテリーです。

★駆動ユニット
●軽くて静かなハイパワーユニット
IPMモーター搭載で定格出力はハイパワー250W。力強いアシストで坂道が快適に走行できます。

●非接触磁歪式トルクセンサー
電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサー。
パナソニックは、検知するときに抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルクセンサー」を開発し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な走りができる電動アシスト自転車を開発しました。

●インラインドライブシステム
無駄な減速をなくし、効率よく車輪を動かせる駆動システム「インラインドライブシステム」を開発。
電動アシストのエネルギーも効率よく使いますので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。

★パナソニックならではの安心・安全設計
●ふらつきにくい真ん中低重心ミッドシップ設計
モータやコントローラ、バッテリーなどを車体中央下部に集中させた独自の設計「ミッドシップ設計」を開発。
重心が真ん中低めになるため、走行時、乗り降りするとき、たおれにくく、ラクに支えられます。

●マイコンで最適パワフル走行SLIMシステム
マイコン双方向通信でスイッチ、モーター、電池、充電器をトータルに制御するSLIMシステムを開発。
パナソニックならではの電子制御システムでパワフルな最適走行を実現しました。

パナソニック シュガードロップ BE-ENCS03 (ココモミルク)

大人の女性をイメージしたカクテルカラー。
上品で清楚感のあるパール系ホワイトの電動アシスト自転車。

★乗りやすいフレーム形状＆楽に乗れるハイポジションハンドル
スカートでも乗り易くするために、フレーム形状をシンプルにデザインしました。
フレームのまたぐ位置を低くすることで脚が抜けやすくなり、フレームも汚さずにいられます。
また、小柄な女性でも乗れるために、サドルの位置を低く出来るように設計しています。
それから、前傾姿勢ではなく楽な姿勢で乗れるようにハイポジションハンドルを採用しています。

★ソフトクッションサドル＆クッショングリップを採用
女性にはうれしい少し大きいサイズ、厚めの座り心地のよいソフトクッションサドルを装備しました。
長時間でも快適な走行ができます。
また、グリップは内部を発泡構造にすることにより、ソフトな握り心地で手にやさしくなっています。

●ハイポジションハンドル
ハンドルの位置を高くしたので、リラックスして乗れます

●ソフトクッションサドル
快適な走行ができる座り心地の良い、厚めの新クッションサドル

●クッショングリップ
内部を発泡構造にすることによりソフトな握り心地で手にやさしいツートンクッショングリップです。

●ワイド6-LEDビームランプ
明るい4灯のLED灯とオレンジサイドマーカーの2灯を装備

●アレックスフレーム
アルミ並みに軽く、強度(抗張力)は従来(普通鋼)の2倍以上で高い評価を得ているパナソニック独自の軽量合金鋼です。

●ディンプルキー
とられにくい両面ディンプルキーを採用。差し込み向きも気にせず解錠できます（キー３個付）

●サドルガードマン
いたずらなどで簡単にサドルが抜きとられない機能です。

●Wピボットハイパワーブレーキ
フロントブレーキに採用、軽い力でしっかりブレ―キング。また、ブレーキレバーもスムーズに引くことができます。

●スタンド式充電器
携帯電話のように、充電器に乗せるだけ。継ぎ足し充電もOKです。

●オートメモリー
好みのモードをしっかり記憶。
電源OFF時にモードを記憶しているので、次回電源を入れたときに前回のモードで走行できます。
平地などでOFFにして走行するときなどに便利な機能のオートメモリー機能。

●オートOFFシステム
停止して10分以上経つと、自動的に電源が切れる親切機能です。

★坂道などでの負担を低減する新基準対応
新基準により時速10km未満において、人力に対するモーターの力の比率（アシスト比率）が従来の最大１：１から最大１：２となりました。
これにより人の負担や疲労の軽減、女性や高齢者など脚力の弱い方の安定走行、急な上り坂・発進・低速での安定性の向上が図られました。
本製品はこの新基準に対応しております。

★走りが選べるアシスト切替3モード
● オートマチックモード
オートマチックは力が必要とされる発進や上り坂は強アシスト。
平地では中アシスト、下り坂はOFFとなるモードで走行条件により強・中を自動的に調整します。

●パワーモード
パワーは常に強い力でアシストします。

●エコモード
エコはオートマチック同様アシスト力を自動調整しますが、ややアシスト力を抑えることで電力消費を抑え、1回の充電で長い距離のアシスト走行が可能です。

★軽量で継ぎ足し充電に適したリチウムイオンバッテリー
●持ち運びラクラク
従来のバッテリー（ニカドバッテリー、ニッケル水素バッテリー）に比べて重量は約半分。
走りが軽く、充電時の持ち運びも軽々。

●継ぎ足し充電で手間要らず（リフレッシュ充電不要）
バッテリー残量があっても充電でき、バッテリーの性能は落ちません。
気づいたときに、携帯電話の充電と同じ感覚で充電器に差し込んでおくだけ。
すぐ充電でき手間いらずです。

●環境に配慮したクリーンバッテリー
リチウムイオンバッテリーは、電動アシスト自転車にこれまで使われていたバッテリーと違い、カドミウム・鉛・水銀などの環境規制物質を含まず、環境に配慮したクリーンバッテリーです。

★駆動ユニット
●軽くて静かなハイパワーユニット
IPMモーター搭載で定格出力はハイパワー250W。力強いアシストで坂道が快適に走行できます。

●非接触磁歪式トルクセンサー
電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサー。
パナソニックは、検知するときに抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルクセンサー」を開発し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な走りができる電動アシスト自転車を開発しました。

●インラインドライブシステム
無駄な減速をなくし、効率よく車輪を動かせる駆動システム「インラインドライブシステム」を開発。
電動アシストのエネルギーも効率よく使いますので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。

★パナソニックならではの安心・安全設計
●ふらつきにくい真ん中低重心ミッドシップ設計
モータやコントローラ、バッテリーなどを車体中央下部に集中させた独自の設計「ミッドシップ設計」を開発。
重心が真ん中低めになるため、走行時、乗り降りするとき、たおれにくく、ラクに支えられます。

●マイコンで最適パワフル走行SLIMシステム
マイコン双方向通信でスイッチ、モーター、電池、充電器をトータルに制御するSLIMシステムを開発。
パナソニックならではの電子制御システムでパワフルな最適走行を実現しました。

パナソニック[Panasonic] シュガードロップ/SugarDrop BE-ENCS03 (ピュアブラック)

シンプルな艶ありブラック。どんなシーンでもクールにカッコよく見せてくれます。
男女ともに人気のピュアブラック電動アシスト自転車。

★乗りやすいフレーム形状＆楽に乗れるハイポジションハンドル
スカートでも乗り易くするために、フレーム形状をシンプルにデザインしました。
フレームのまたぐ位置を低くすることで脚が抜けやすくなり、フレームも汚さずにいられます。
また、小柄な女性でも乗れるために、サドルの位置を低く出来るように設計しています。
それから、前傾姿勢ではなく楽な姿勢で乗れるようにハイポジションハンドルを採用しています。

★ソフトクッションサドル＆クッショングリップを採用
女性にはうれしい少し大きいサイズ、厚めの座り心地のよいソフトクッションサドルを装備しました。
長時間でも快適な走行ができます。
また、グリップは内部を発泡構造にすることにより、ソフトな握り心地で手にやさしくなっています。

●ハイポジションハンドル
ハンドルの位置を高くしたので、リラックスして乗れます

●ソフトクッションサドル
快適な走行ができる座り心地の良い、厚めの新クッションサドル

●クッショングリップ
内部を発泡構造にすることによりソフトな握り心地で手にやさしいツートンクッショングリップです。

●ワイド6-LEDビームランプ
明るい4灯のLED灯とオレンジサイドマーカーの2灯を装備

●アレックスフレーム
アルミ並みに軽く、強度(抗張力)は従来(普通鋼)の2倍以上で高い評価を得ているパナソニック独自の軽量合金鋼です。

●ディンプルキー
とられにくい両面ディンプルキーを採用。差し込み向きも気にせず解錠できます（キー３個付）

●サドルガードマン
いたずらなどで簡単にサドルが抜きとられない機能です。

●Wピボットハイパワーブレーキ
フロントブレーキに採用、軽い力でしっかりブレ―キング。また、ブレーキレバーもスムーズに引くことができます。

●スタンド式充電器
携帯電話のように、充電器に乗せるだけ。継ぎ足し充電もOKです。

●オートメモリー
好みのモードをしっかり記憶。
電源OFF時にモードを記憶しているので、次回電源を入れたときに前回のモードで走行できます。
平地などでOFFにして走行するときなどに便利な機能のオートメモリー機能。

●オートOFFシステム
停止して10分以上経つと、自動的に電源が切れる親切機能です。

★坂道などでの負担を低減する新基準対応
新基準により時速10km未満において、人力に対するモーターの力の比率（アシスト比率）が従来の最大１：１から最大１：２となりました。
これにより人の負担や疲労の軽減、女性や高齢者など脚力の弱い方の安定走行、急な上り坂・発進・低速での安定性の向上が図られました。
本製品はこの新基準に対応しております。

★走りが選べるアシスト切替3モード
● オートマチックモード
オートマチックは力が必要とされる発進や上り坂は強アシスト。
平地では中アシスト、下り坂はOFFとなるモードで走行条件により強・中を自動的に調整します。

●パワーモード
パワーは常に強い力でアシストします。

●エコモード
エコはオートマチック同様アシスト力を自動調整しますが、ややアシスト力を抑えることで電力消費を抑え、1回の充電で長い距離のアシスト走行が可能です。

★軽量で継ぎ足し充電に適したリチウムイオンバッテリー
●持ち運びラクラク
従来のバッテリー（ニカドバッテリー、ニッケル水素バッテリー）に比べて重量は約半分。
走りが軽く、充電時の持ち運びも軽々。

●継ぎ足し充電で手間要らず（リフレッシュ充電不要）
バッテリー残量があっても充電でき、バッテリーの性能は落ちません。
気づいたときに、携帯電話の充電と同じ感覚で充電器に差し込んでおくだけ。
すぐ充電でき手間いらずです。

●環境に配慮したクリーンバッテリー
リチウムイオンバッテリーは、電動アシスト自転車にこれまで使われていたバッテリーと違い、カドミウム・鉛・水銀などの環境規制物質を含まず、環境に配慮したクリーンバッテリーです。

★駆動ユニット
●軽くて静かなハイパワーユニット
IPMモーター搭載で定格出力はハイパワー250W。力強いアシストで坂道が快適に走行できます。

●非接触磁歪式トルクセンサー
電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサー。
パナソニックは、検知するときに抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルクセンサー」を開発し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な走りができる電動アシスト自転車を開発しました。

●インラインドライブシステム
無駄な減速をなくし、効率よく車輪を動かせる駆動システム「インラインドライブシステム」を開発。
電動アシストのエネルギーも効率よく使いますので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。

★パナソニックならではの安心・安全設計
●ふらつきにくい真ん中低重心ミッドシップ設計
モータやコントローラ、バッテリーなどを車体中央下部に集中させた独自の設計「ミッドシップ設計」を開発。
重心が真ん中低めになるため、走行時、乗り降りするとき、たおれにくく、ラクに支えられます。

●マイコンで最適パワフル走行SLIMシステム
マイコン双方向通信でスイッチ、モーター、電池、充電器をトータルに制御するSLIMシステムを開発。
パナソニックならではの電子制御システムでパワフルな最適走行を実現しました。

サンヨー(SANYO) エナクルSPEシリーズ CY-SPE24DH/CY-SPE26DH

ヨーロピアンスタイルのエナクル！！オートでアシスト・充電を行う新機能を搭載しました。

ノッタ＊ママオートモードでかしこく走れる
ヨーロピアンテイストのおしゃれなエクナル。

ノッタママ充電！

●低床設計で乗りやすい！コード内臓S型アルミフレーム
本体はアルミフレーム素材なので、とりわわしが軽快。
また、足抜き部分を低くおさえて乗り降りのしやすさも追求！

●夜道を明るく照らすバッテリーライト
手元のパネルスイッチで点灯でき、夜間走行時もペダルが重くなりません。

●坂道をスイスイ上がれる3段変速
道路条件に合わせて3段階の変速が可能。
操作部はハンドルグリップ部にあり、切り替えもも簡単です。

●ハンドルから手を離さず簡単操作な手元パネルスイッチ
電源の入/切、走行モード切り替え、ライトの入/切の操作ができます。
バッテリーの残量もここで確認。

下り坂ブレーキ充電走行なし　約３１ｋｍ
下り坂ブレーキ充電使用時例　約４２ｋｍ
ノッタ・ママオートモード使用時　約５３ｋｍ

・ノッタ・ママオートモード
　 走行条件に応じてモーター出力とモーターブレーキを自動でコントロール
　 より快適に長距離を走れるかしこい機能です
・ブレーキ充電システム
　 普通に左ブレーキを操作するだけでモーター部で発電し
　 バッテリーに補充電します
・パワフルモード
　 上り坂や重い荷物を載せて走る時に力強くスムーズなアシスト感を実現します

・夜間走行時でもペダルが重くならないバッテリーライト
・前後ドロヨケ
・ステンレスキャリア
・オートロック式アシスト付スタンド
・ベル・リフレクターセット

盗難補償・防犯登録無料！パーツ２点プレゼント！　
おまかせで快適長距離走行のかしこい自転車です

スイスイらくらく16インチ電動自転車 Bicycle-301k

アクセル走行でラクラク自走式電気自転車
従来の電動アシスト自転車とはまったく違います。
どこでもスイスイらくらくハイパワー！

タイヤの大きさで乗り心地と安定感が大きく変わるんです。
安定感と走りやすさで16インチを採用した電動アシスト自転車。

ショックダンパーで悪路走行もラクラクです。
すべてのお客様に安心していただくため、全てのパーツに安心を追求しました。

右手のハンドルグリップをまわせばスィスィ～と、ほどんど漕がずに電気の力で進んでくれます。
バッテリーは鍵を回してサドルを持ち上げ引き抜くだけ工具は一切使いません。
もちらんバッテリーは取り外し可能だから、お部屋で充電できちゃいます。

この電動自転車は折りたたみ式！！
場所を取らずに収納OK!

アシスト・自走・アクセル走行の3way機能付き！